Remont dachu i stolarki zewnętrznej zabytkowej Parowozowni w Białośliwiu – dofinansowanie ze środków MKiDN

„Białośliwie, budynek Parowozowni (II poł. XIX w./I poł. XX w.): roboty budowlane polegające na remoncie dachu oraz stolarki zewnętrznej budynku Parowozowni”.

Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z budżetu państwa w ramach programu „Ochrona zabytków”.

 

Powiat Pilski realizuje strategiczną inwestycję w zakresie ochrony dziedzictwa technicznego i historycznego Wielkopolski pn. „Białośliwie, budynek Parowozowni (II poł. XIX w./I poł. XX w.): roboty budowlane polegające na remoncie dachu oraz stolarki zewnętrznej budynku Parowozowni”.

Przedmiotem zadania jest zabytkowy budynek Parowozowni stanowiący serce kompleksu stacji Wyrzyskiej Kolei Powiatowej w Białośliwiu, wpisanej do rejestru zabytków pod numerem 441/Wlkp/A.

W październiku 2026 r. Powiat Pilski zawarł z Ministrem Kultury i Dziedzictwa Narodowego pierwotną umowę o dofinansowanie na kwotę 500 000,00 zł, przeznaczoną na ratunkowy remont konstrukcji i pokrycia dachu parowozowni.

Dzięki staraniom Władz Powiatu Pilskiego oraz przychylności MKiDN, w listopadzie 2026 r. podpisano Aneks do umowy o dofinansowanie. Na mocy aneksu dofinansowanie ze środków Ministra zwiększono o dodatkowe 100 000,00 zł, a zakres rzeczowy inwestycji został rozszerzony o pełne prace konserwatorskie i remontowe przy zewnętrznej stolarce oraz ślusarce drzwiowej, bramowej i okiennej. Wydłużono również formalny termin prowadzenia prac do 31 grudnia 2026 r.

 

SZCZEGÓŁOWY ZAKRES I HARMONOGRAM REALIZACJI PRAC

Zgodnie ze zaktualizowanym kosztorysem i harmonogramem umownym, całość inwestycji została podzielona na trzy powiązane chronologicznie etapy robót:

  1. Roboty rozbiórkowe i usługa nadzoru inwestorskiego: Demontaż zużytych i zniszczonych elementów dachu, wywóz gruzu oraz zabezpieczenie murów i otworów obiektu przed czynnikami atmosferycznymi.
  2. Roboty budowlano-montażowe dachu i instalacja odgromowa: Oczyszczenie i wzmocnienie zachowanych więźb drewnianych i elementów stalowych, wymiana zniszczonych elementów konstrukcji, wykonanie pełnego deskowania, montaż nowego pokrycia dachowego, świetlików dachowych ze szkłem zbrojonym, orynnowania, obróbek blacharskich oraz nowoczesnej instalacji odgromowej.
  3. Remont i konserwacja stolarki zewnętrznej oraz nadzór: Prace konserwatorskie, restauratorskie i odtworzeniowe przy zewnętrznej stolarce i ślusarce (okiennej, drzwiowej i bramowej). Zadanie obejmuje odtworzenie historycznych wzorców, podziałów i kolorystyki, wykonanie badań stratygraficznych oraz renowację i ponowne wykorzystanie oryginalnych okuć i zawiasów.

 

ZNACZENIE I CELE SPOŁECZNO-TURYSTYCZNE ZABYTKU

Wyrzyska Kolejka Powiatowa w Białośliwiu to najstarsza w Wielkopolsce czynna kolej wąskotorowa o rozstawie szyn 600 mm. Sam budynek Parowozowni stanowi unikatowy w skali kraju i Europy przykład trójpoziomowej stacji przeładunkowo-postojowo-naprawczej z przełomu XIX i XX wieku.

Realizacja projektu przyniesie szereg wymiernych korzyści:

  • Ochrona unikalnego dziedzictwa techniki: Zahamowanie postępującej degradacji obiektu i uratowanie konstrukcji dachu oraz historycznej stolarki.
  • Przywrócenie pełnej funkcji technicznej: Budynek odzyska swoją podstawową rolę jako bezpieczne zaplecze do garażowania, przeglądów i bieżących napraw zabytkowych lokomotyw (w tym czynnego parowozu wąskotorowego) i taboru kolejowego.
  • Rozwój turystyki i edukacji: Zrewitalizowana Parowozownia wzmocni potencjał turystyczny regionu północnej Wielkopolski i Krajny. Pozwoli na rozszerzenie oferty przejazdów turystycznych oraz organizacji flagowych imprez, takich jak coroczny Zlot Miłośników Kolejek Wąskotorowych, przyciągający do Białośliwia tysiące odwiedzających z Polski i zagranicy.
  • Przestrzeń integracji lokalnej społeczności: Obiekt posłuży organizacji wydarzeń kulturalnych, festiwali, wystaw oraz spotkań międzypokoleniowych.

 

Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego

 Zadanie: Białośliwie, budynek Parowozowni (II poł. XIX w./I poł. XX w.): roboty budowlane polegające na remoncie dachu oraz stolarki zewnętrznej budynku Parowozowni

Umowa nr 115598/26/DOZ/AH wraz z Aneksem 

 

 

 

PLIKI DO POBRANIA
Zapisz się na newsletter
Szanujemy Twoją prywatność!
Witamy! Stosujemy pliki cookie w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania serwisu. Możemy również wykorzystywać pliki cookie własne oraz naszych partnerów w celach analitycznych i marketingowych, w szczególności dopasowania treści reklamowych do Twoich preferencji. Korzystanie z analitycznych i marketingowych plików cookie wymaga zgody, którą możesz wyrazić, klikając „Zaakceptuj”. Jeżeli chcesz dostosować swoje zgody dla nas i naszych partnerów, kliknij „Zarządzaj cookies”. Wyrażoną zgodę możesz wycofać w każdym momencie, zmieniając wybrane ustawienia.
Zobacz więcej