Sesje nadzwyczajne o przewozach autobusowych i drogach
10 lutego odbyły się dwie nadzwyczajne sesje Rady Powiatu w Pile, podczas których radni zajęli się kluczowymi sprawami dotyczącymi funkcjonowania powiatu – organizacją publicznego transportu zbiorowego oraz realizacją Planu Zimowego Utrzymania Dróg Powiatowych na sezon 2025/2026.
Podczas pierwszej sesji podjęto uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na podpisanie umów z przewoźnikami realizującymi przewozy autobusowe organizowane przez Powiat Pilski. Na realizację tego zadania w 2026 roku Powiat Pilski otrzymał od Wojewody Wielkopolskiego niemal 1 mln 858 tys. zł, natomiast wkład własny powiatu wynosi niespełna 248 tys. zł. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 2 mln 105 tys. zł.
Podobnie jak w ubiegłym roku, funkcjonuje 10 linii autobusowych na terenie gmin powiatu pilskiego o łącznej długości 715,6 km. Tylko w minionym roku z dodatkowych połączeń skorzystało ponad 96 tysięcy pasażerów, co potwierdza duże zapotrzebowanie mieszkańców na tego typu usługi.
Druga sesja poświęcona była aktualnej sytuacji na drogach oraz realizacji Planu Zimowego Utrzymania Dróg Powiatowych. Informację przedstawił Artur Bąk, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Pile, podkreślając, że służby drogowe podejmują działania mające na celu minimalizowanie skutków zimy, jednak całkowite usunięcie śliskości – zwłaszcza podczas intensywnych opadów marznącego deszczu – nie zawsze jest możliwe.
Powiat Pilski zarządza blisko 418 kilometrami dróg na terenie dziewięciu gmin. W bieżącym sezonie zimowym na utrzymanie dróg powiatowych w samej Pile wydatkowano już 1 mln 75 tys. zł, a podczas niedawnej sesji zwiększono środki o kolejne 350 tys. zł. Poza Piłą wydano dotychczas 1 mln 300 tys. zł, przy czym Zarząd Powiatu 4 lutego podjął decyzję o zwiększeniu tej kwoty o 300 tys. zł.
Zabezpieczone środki pozwalają na prowadzenie kolejnych działań w przypadku pogorszenia warunków atmosferycznych.
Do tej pory w Pile przeprowadzono 26 akcji drogowych, a poza miastem – 27. Dla porównania w całym ubiegłym sezonie było ich odpowiednio 16 i 19. Na chodnikach wykonano 19 akcji odśnieżania i posypywania piaskiem. Tylko na drogach powiatowych poza Piłą zużyto już około 2,5 tys. ton mieszanki solno-piaskowej.
Drogi utrzymywane są zgodnie z obowiązującymi od lat standardami od II do VI, w zależności od natężenia ruchu, rodzaju nawierzchni i funkcji drogi. We wszystkich standardach jezdnie są odśnieżane na całej długości, natomiast w standardach II i III również usuwanie śliskości odbywa się na całym odcinku drogi. W niższych standardach priorytetem są miejsca szczególnie niebezpieczne, takie jak łuki, skrzyżowania, przystanki, obiekty mostowe czy przejazdy kolejowe.
Podczas sesji zwrócono także uwagę na wyjątkowo trudne warunki tegorocznej zimy. W nocy z 25 na 26 stycznia, przy temperaturze spadającej poniżej –8°C i występujących marznących opadach, nawet intensywne działania służb nie przynosiły oczekiwanych efektów. Podkreślono, że tak intensywnych opadów śniegu nie notowano od blisko 12 lat, a podobnych zjawisk gołoledzi – nawet od trzech dekad.
Władze powiatu apelują do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, stosowanie odpowiedniego ogumienia, dostosowanie prędkości do warunków na drodze oraz śledzenie komunikatów pogodowych. W czasie alertów zaleca się ograniczenie podróży do niezbędnego minimum.
